Starnav Elektra: o navio híbrido com tripulação 100% feminina
Batizado no Rio de Janeiro, o PSV construído em Santa Catarina combina eficiência energética, apoio offshore e uma viagem histórica com 16 mulheres a bordo.
O que aconteceu com o Starnav Elektra
O Starnav Elektra foi batizado em 17 de setembro de 2026, no Píer Mauá, no Rio de Janeiro. Construído no Estaleiro Detroit, em Itajaí, Santa Catarina, ele é a primeira embarcação entregue pelo Programa Mar Aberto, iniciativa da Petrobras para renovar e ampliar sua frota de apoio.
Antes da cerimônia, o navio navegou de Santa Catarina ao Rio com 16 mulheres a bordo, sob o comando de Isabela Teixeira Ponce de Leon. A Petrobras descreveu a equipe dessa viagem como uma tripulação 100% feminina — um marco de representatividade em uma atividade historicamente masculina.
Que tipo de navio é esse?
O Elektra é um PSV, sigla de Platform Supply Vessel. Esse tipo de embarcação abastece plataformas offshore com materiais, equipamentos, água, combustíveis e outros suprimentos necessários à continuidade da produção no mar.
A operação exige navegação, posicionamento, movimentação de cargas, controle de tanques e comunicação permanente com a plataforma e a base em terra. Por isso, ponte, praça de máquinas e convés trabalham de forma integrada e dentro de procedimentos rigorosos.
Por que ele é chamado de híbrido?
O projeto emprega geração e distribuição de energia mais eficientes, incluindo banco de baterias. Em uma arquitetura híbrida, as baterias apoiam o sistema elétrico e podem absorver ou fornecer energia em momentos específicos, reduzindo a necessidade de manter todos os geradores a diesel em condições pouco eficientes.
A embarcação também possui telemetria para monitorar o consumo, tecnologias de pintura e sistemas anti-incrustação. O objetivo é diminuir resistência ao deslocamento, consumo de combustível e emissões. Isso não significa que o navio seja totalmente elétrico ou livre de emissões.
Construção nacional e investimento
Segundo a Petrobras, o investimento foi de aproximadamente R$ 450 milhões. A construção em Itajaí mobiliza a cadeia naval brasileira, formada por estaleiros, fornecedores de equipamentos, integradores, inspetores e profissionais marítimos.
Depois do batismo, o PSV foi destinado ao apoio de plataformas nas bacias petrolíferas brasileiras. O contrato de afretamento permite que a companhia utilize a embarcação sem deixar de contar com uma armadora especializada na operação marítima.
O significado da tripulação feminina
A viagem evidencia que mulheres podem ocupar diferentes posições da Marinha Mercante, inclusive o comando. Mais do que uma ação simbólica, uma tripulação qualificada precisa cumprir as mesmas exigências de habilitação, treinamento, descanso, segurança e desempenho aplicáveis à atividade marítima.
Para que o avanço seja duradouro, o setor precisa ampliar acesso à formação, recrutamento, progressão de carreira e condições adequadas de trabalho a bordo. Representatividade ganha força quando se transforma em oportunidade contínua, e não apenas em uma viagem isolada.
O que operadores industriais podem aprender com o projeto
A combinação de baterias, telemetria e controle de consumo mostra como a eficiência depende da integração entre equipamentos e pessoas. Dados ajudam a escolher a melhor configuração operacional, mas a equipe continua responsável por interpretar condições, cumprir limites e responder a anormalidades.
A lógica é parecida com a de uma planta industrial: acompanhar tendências, evitar operação ineficiente, comunicar desvios e preservar barreiras de segurança. Para aprofundar a carreira, veja também nosso guia sobre os diferentes tipos de operador industrial.